注目ポイント
『スパイダー GT MAX TRUSS パター』は、テーラーメイドの2023年4月14日発売のパターです。テーラーメイドのSELECTFIT STORE 限定での販売になります。
少し前に、インプレを見たスパイダーですね、とスルーしないでください。「トラスホーゼル」を採用しているスパイダーは、2023年の前半、毎月のように新製品が発売されているのです。『スパイダー GT MAX TRUSS パター』は、最新のスパイダーなのです。
『スパイダー GT MAX TRUSS パター』は、“カチャカチャ系スパイダー現る。”というコピーのパターです。スパイダーでありながら、クモ型ではなく、角型形状のヘッドのラインになります。
何といっても、その特徴は、ソールの左右に採用された2本の「スライディングウェイト調整機能」です。ソールのトウ側、ヒール側にそれぞれ40グラムのウェイトが前後に移動できるようになっているのです。前、中、後ろの3段階の重心調整ではないのです。それぞれをバラバラに動かせて、2本のレールですから。合計で9つのポジションがあります。
2023年のパター市場でトレンドになっている前方重心のパターのように使うこともできますし、スパイダーらしく後方重心にして、慣性モーメントが大きいパターとしても使えます。
テーラーメイドは、『スパイダー GT MAX TRUSS パター』の説明で、重心の前後の変化は、フェースの開閉に影響すると断言しています。前なら閉じやすく、後ろなら開きやすくなるということです。
「トラスホーゼル」は、ミスヒット時にフェースが負けないことで、安定性が高くなることは、すでに他のパターで証明済みですが、『スパイダー GT MAX TRUSS パター』でも、それは発揮されます。
インサートは「Pure Roll 2」です。素材はアルミニウムとTPUの複合になっています。しっかりした打感とトップスピンを生み出します。
『スパイダー GT MAX TRUSS パター』は、スパイダーの角型形状のヘッドの最新バージョンです。「トラスホーゼル」を搭載するだけでも十分なのに、ビックリしたのはスライドするウェイトです。前方重心の『スパイダー パター』を打ってみたい、という敏感なゴルファーには、待ってましたというパター担っているのです。
『スパイダー GT MAX TRUSS パター』は、どんな進化をしているのか？ スライドするウェイトは影響するのか？ ワクワクの試打ラウンドをすることになりました。
試打した日は、晴れで、気温は7℃～19℃。微風。グリーンは10.0フィートの速さ。使用したボールは、使い慣れていて、パターの機能に集中できる『TOUR B X』です。
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